Bienvenido a nuestra tercera entrada de Pinta como un profesional, una serie en la que nuestros pintores de estudio, Thomas y Steffen, comparten contigo sus mejores consejos sobre diversos temas relacionados con la pintura en miniatura.

La última vez revisamos con Thomas los aspectos básicos de los pinceles, y antes te ofrecimos una lista de artículos imprescindibles para principiantes elaborada por Steffen. Ahora que hemos cubierto algunos de los aspectos básicos, hemos decidido abordar un tema que puede intimidar un poco a parte de la comunidad pictórica: la aerografía.

Aunque la aerografía es una técnica habitual en el mundo de la pintura actual, puede presentar varios obstáculos, algunos físicos y otros mentales. Aprender una forma totalmente nueva de pintar y salir de tu zona de confort es, comprensiblemente, una perspectiva intimidatoria. Por no hablar del nuevo equipo, la terminología y las técnicas que tendrás que aprender.

Pero no temas. Estamos aquí para ayudarte a adentrarte en este nuevo mundo con los 10 mejores consejos de Steffen para iniciarte en la aerografía.

Primeros pasos con la aerografía

 

Consejo 1: Elegir el aerógrafo adecuado

 

 

La aerografía puede parecer intimidante para empezar, sobre todo comparada con la pintura tradicional a pincel. ¿Qué equipo necesito, qué aerógrafo es el mejor, cuánto cuesta y si soy capaz de usarlo correctamente? La lista es interminable. Es importante tener en cuenta que, como ocurre con cualquier otra cosa en la vida, no podrás dominar la aerografía inmediatamente, e inevitablemente habrá algunas dificultades en el camino, pero con la práctica, cualquiera puede aprender a pintar con aerógrafo.

Como ocurre con cualquier herramienta, el precio y la calidad están inevitablemente relacionados; sin embargo, la calidad de la herramienta y la habilidad no lo están. Muchos fabricantes hacen aerógrafos de distintos precios, normalmente una versión de presupuesto bajo, medio y alto. Yo recomendaría quedarse en la clase de precio medio/alto para obtener la mejor experiencia, pero hay opciones para todos los presupuestos. Ten en cuenta que, si empiezas con uno de bajo presupuesto, es probable que quieras actualizarlo a medida que progresen tus habilidades.

Cuando busco un aerógrafo, independientemente de su coste o marca, hay algunas características que siempre valoro por encima de otras. Los aerógrafos de doble acción te permiten controlar el flujo de aire y de pintura por separado, lo que te da aún más control. Aunque esto no tendrá mucha importancia cuando sólo estés aplicando capas base, cuando empieces a progresar hacia técnicas más avanzadas será de un valor incalculable.

Siempre prefiero un aerógrafo alimentado por gravedad, es decir, cuando el depósito de pintura está en la parte superior del pincel, a un aerógrafo alimentado por sifón, cuando el depósito de pintura está en la parte inferior. Además, intento encontrar uno con un depósito de pintura más grande, ya que ayuda a evitar los derrames, aunque no lo llenes del todo.

Por último, deberás tener en cuenta el tamaño de la aguja y la boquilla. Te recomiendo que elijas entre una aguja y una boquilla de 0,3 y 0,4 mm, ya que son, con diferencia, las más útiles para todo tipo de trabajos. Si al final quieres probar con una boquilla más pequeña, no elijas una de menos de 0,2 mm, ya que con una boquilla más pequeña se gana muy poco y es mucho más difícil de usar, pues se atasca con más facilidad.

 

Consejo 2: ¿Qué otros suministros necesitas?

 

 

Lo más importante que necesitas es un suministro de aire. Aunque hay varias formas de suministrar presión de aire para tu aerógrafo, yo siempre recomiendo un compresor fabricado específicamente para esta tarea. Estos compresores están diseñados para ser compactos, silenciosos y no necesitan aceite, por lo que puedes utilizarlos en interiores sin problemas. Las características clave que necesitas en un compresor son un manómetro para ajustar la presión, al menos una trampa de humedad para garantizar aire seco, y un depósito para mantener la presión, de modo que no tenga que funcionar constantemente y pueda mantener una presión constante. Estos tres criterios garantizarán las mejores condiciones para la aerografía, y un compresor de buena calidad te durará décadas. (¡el mío tiene más de 15 años y sigue funcionando!)

Ya hemos cubierto lo esencial, así que hablemos de nuestra zona de trabajo y de lo que necesitamos para ponernos a pintar. Al igual que con la pintura a pincel, necesitas buenos asientos, una mesa adecuada y buena iluminación. También necesitas muchas toallitas de papel, agua y un recipiente donde verter el exceso de pintura y limpiador. La aerografía es sucia, y es muy recomendable utilizar algún tipo de ventilación para recoger la pintura atomizada que no llega al modelo cuando rocías. Existen varios armarios para aerógrafo listos para usar, y muchos de ellos están diseñados para ser plegables, de modo que puedan guardarse cuando no se utilicen. También necesitarás limpiador para aerógrafo y diluyente, como nuestro Medium para aerógrafo.

Por último, necesitarás guantes desechables, bastoncillos de algodón y pinceles viejos para mezclar y limpiar, una botella de agua para aclarar entre colores y, si eres sensible al polvo, una mascarilla también es una buena medida de seguridad. Nuestras pinturas no son tóxicas y son seguras para aerografiar, pero en general debes evitar respirar cualquier tipo de partículas si es posible.

 

Consejo 3: Cómo usar tu nuevo aerógrafo

 

 

Ya estamos listos para empezar, y hay algunas cosas que debes tener en cuenta al manejar un aerógrafo. El paso más importante para conseguir buenos resultados es empezar primero con aire puro, y luego apretar lentamente el gatillo hacia atrás para dejar fluir la pintura. Esto garantiza una atomización suave y evita las salpicaduras de pintura.

Comprueba y vacía también rutinariamente el colector de humedad del compresor, ya que la humedad del aire se condensará y acabará saliendo disparada por la manguera sobre tu modelo y arruinará tu trabajo si no lo haces.

 

Consejo 4: El arte de la preparación

 

 

Nuestra gama Warpaints Air se compone de acrílicos a base de agua, y recomendamos usar una imprimación igual que cuando pintas con pincel. Nuestras imprimaciones Warpaints Air están específicamente formuladas para su uso con aerógrafo y no necesitan diluirse. Aplica la imprimación en capas finas y uniformes. En cuanto la imprimación esté seca, puedes pintar sobre ella, pero ten en cuenta que necesitarán 24 horas de curado para alcanzar su plena durabilidad.

Casi siempre utilizo una imprimación cenital en blanco y negro. Esto es muy fácil de hacer con un aerógrafo y es una forma estupenda de pintar por debajo para añadir un sombreado previo a una capa de color, o simplemente para dar una idea de dónde pintar las sombras. Empiezo con la imprimación Warpaints Air Matt Black, y con un Warpaints Air Matt White diluido, pulverizo una fina capa desde arriba construyendo lentamente un degradado de gris a blanco. También es una buena base para aumentar el contraste de tus modelos con Speedpaint.

Si quieres una imprimación más neutra, te recomiendo que utilices la Imprimación Gris Mate Warpaints Air, y si realmente quieres darle más brillo a tu color, la Imprimación Blanca Mate Warpaints Air será una gran elección. Para un color oscuro, puedes utilizar la imprimación Warpaints Air Matt Black sola.

 

Consejo 5: Diluir correctamente tus pinturas

 

 

La pregunta más frecuente sobre aerografía es: ¿cuál es la proporción de dilución recomendada para tal o cual pintura?

La respuesta es que no hay una proporción fija. Todo depende de muchas cosas. La regla general es buscar la consistencia de la leche desnatada, que en la mayoría de los casos dará los mejores resultados. Cualquier pintura puede aerografiarse si se diluye adecuadamente, y la línea Warpaints Fanatic no es una excepción. Se aplica muy bien con aerógrafo si se diluye con el Medio para Aerógrafo. Un pequeño consejo: añade siempre diluyente en el vaso del aerógrafo antes de añadir la pintura, ya que así evitas que la pintura más espesa obstruya la boquilla antes de diluirla.

La serie Warpaints Air está previamente diluida y diseñada para trabajar directamente del bote a unos 30 psi de presión de aire en tu compresor. Sin embargo, la humedad y la temperatura pueden afectar a la pulverización de la pintura, por lo que puede ser necesario ajustar la presión del aire o diluirla más. El Aerógrafo Medio también contiene una pequeña cantidad de retardador, que puede ayudar a evitar que la pintura se seque en la aguja y obstruya la boquilla. Y sí, puedes diluir nuestras Warpaints Air, Fanatic y Speedpaint con agua limpia del grifo, pero esto cambiará las propiedades de las pinturas y añadirá tensión superficial, lo que puede hacer que la pintura se perle, por lo que siempre recomiendo usar nuestro Aerógrafo Medio.

 

Consejo 6: Cómo empezar tu colección de Warpaints Air

 

 

Si eres completamente nuevo en la aerografía y quieres adquirir experiencia, el Warpaints Air Starter Set te permite probar todos los colores básicos e incluso incluye nuestra imprimación Warpaints Air Gris Mate. Este set es estupendo porque algunos de los colores incluidos coinciden con los de la gama Warpaints Fanatic, así que puedes seguir pintando a pincel después de imprimar y aplicar la capa base con el aerógrafo. Si quieres explorar de verdad el potencial de nuestra gama de aerógrafos, el Warpaints Air Mega Set viene con un surtido de las tríadas de aire, que ofrecen una base, un tono medio y un color de realce fáciles, directamente del frasco. Se trata de una herramienta inestimable para aerografiar ejércitos y mantener la uniformidad de un modelo a otro. Si te gusta la aerografía, puedes adquirir el set completo y no preocuparte de que te falte un color o una tríada para tu próximo proyecto.

 

Consejo 7: ¿Speedpaint? ¿En esta época del año, a esta hora del día, en esta parte del país, localizado totalmente a través de tu aerógrafo?

 

 

¿Se puede utilizar Speedpaint en un aerógrafo? Sí, se puede. Sin embargo, su funcionamiento es un poco diferente, y no obtendrás el aspecto tradicional de Speedpaint. Funcionan más como un tinte y pueden usarse sobre los Metallics para obtener todo tipo de colores fríos. También son estupendos para añadir sombras de color o aumentar la saturación de otros colores. Como están diseñados con un agente de secado acelerado, es buena idea utilizar un poco del Retardador Warpaints Fanatic para que el Speedpaint fluya mejor y no se seque en la aguja. También puedes añadir Medio para Aerógrafo para disminuir la intensidad del color.

 

Consejo 8: Proteger tus maquetas con barniz

 

 

Los Varnishes Warpaints Air son una forma estupenda de controlar el brillo de una maqueta y de añadirle protección para el manejo diario. Sin embargo, hay que tener en cuenta algunas cosas. En primer lugar, la durabilidad disminuirá de forma natural si diluyes el barniz, ya que cambia sus propiedades, y también obtendrás una capa más fina en general sobre el modelo. Así que, si lo diluyes, puede que quieras añadir más capas.

El barniz puede ser difícil de aplicar con aerógrafo para conseguir el brillo deseado. Una regla general es aplicarlo húmedo. Esto significa que, a diferencia de la aplicación de pintura, en la que se acumulan gradualmente capas finas que se secan casi al instante, en este caso debes pulverizar suficiente barniz para dejar una capa uniforme y húmeda sobre el modelo. Esto es especialmente importante con el Barniz Brillante Warpaints Air, ya que si aplicas capas finas que se secan rápidamente, obtendrás una superficie ligeramente texturizada que parecerá más satinada o incluso mate. Requiere un poco de práctica, pero los resultados de un barniz para aerógrafo aplicado correctamente hablan por sí solos.

 

Consejo 9: Solución de problemas con el aerógrafo

 

 

El problema más común que encontrarás al aerografiar es el atasco. Esto ocurre por varias razones, como la caída de pintura seca en la taza o la acumulación de pintura en la aguja y la boquilla. Si tienes problemas de obstrucción en la punta, añadir una gota de retardador Warpaints Fanatic a la pintura suele ayudar. Si tienes pintura seca en la taza, suele ser necesaria una limpieza más a fondo para solucionarlo.

Otro problema frecuente es la pulverización de pintura cuando sólo activas el aire. Esto suele deberse a que la aguja no cierra bien en la boquilla y se soluciona ajustando la aguja.

Las burbujas de aire en la taza suelen ser señal de una boquilla obstruida o de un tapón de boquilla suelto y se solucionan limpiando y apretando la boquilla. Si se producen salpicaduras de agua, suele deberse a un colector de humedad lleno y se soluciona vaciando el colector.

 

Consejo 10: Un aerógrafo limpio es un aerógrafo feliz

 

 

En tu flujo de trabajo normal, suele bastar con enjuagar la taza con agua al cambiar de color, pero a veces puede ser necesario un enjuague más a fondo con Limpiador de Aerógrafo. Esto suele ser necesario al cambiar de pinturas metalizadas o Speedpaint a pintura normal, para evitar manchas o escamas metálicas en el nuevo color. Después de cada sesión, sin embargo, es buena idea limpiar más a fondo, sacando la aguja y limpiándola con un trapo, así como aclarando adecuadamente el aerógrafo con el Limpiador de Aerógrafos.

 

Desvanecimientos enfermos y capas lisas

Como ves, al principio puede parecer intimidante, pero con las herramientas adecuadas, un poco de orientación y nuestra gama Warpaints Air, la aerografía puede abrirte todo un mundo nuevo de pintura.

¡Permanece atento a más consejos y trucos en nuestra próxima edición de "Pinta como un profesional"!